Francisco Jos\u00e9 do Nascimento (Canoa Quebrada, Aracati, 15 de abril de 1839 \u2014 Fortaleza, 5 de mar\u00e7o de 1914), tamb\u00e9m conhecido como Drag\u00e3o do Mar[1] ou Chico da Matilde, foi um l\u00edder jangadeiro, pr\u00e1tico-mor e abolicionista, com participa\u00e7\u00e3o ativa no Movimento Abolicionista no Cear\u00e1, que foi o estado pioneiro na aboli\u00e7\u00e3o da escravid\u00e3o, doravante conhecido como Terra da Luz.<\/p>\n\n\n\n
Em 18 de julho de 2017, o nome de Francisco Jos\u00e9 do Nascimento foi inscrito no Livro dos Her\u00f3is da P\u00e1tria, que se encontra no Pante\u00e3o da P\u00e1tria e da Liberdade Tancredo Neves, em Bras\u00edlia, em virtude da Lei N\u00ba 13.468\/2017.[2]
Biografia<\/p>\n\n\n\n
Francisco Nascimento nasceu em Canoa Quebrada, distrito do munic\u00edpio de Aracati, em 15 de abril de 1839, de origem pobre e filho do pescador Manoel do Nascimento e da dona Matilde Maria da Concei\u00e7\u00e3o[3]. Aos oito anos, com a morte precoce do pai, sua m\u00e3e buscou um emprego para ele, quando ainda crian\u00e7a, tornando-o um menino de recados em navios que iam do Maranh\u00e3o ao Cear\u00e1.[4]<\/p>\n\n\n\n
At\u00e9 os 20 anos, Chico da Matilde – conhecido assim devido o nome da m\u00e3e – trabalhou no veleiro do comendador portugu\u00eas Jos\u00e9 Raimundo de Carvalho como embarcadi\u00e7o e depois como comandante, percorrendo portos do Norte e Nordeste.[5] Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m trabalhou na constru\u00e7\u00e3o do porto e como chefe dos catraieiros, at\u00e9 ser nomeado pr\u00e1tico-mor na Capitania dos Portos do Cear\u00e1.[6] Tamb\u00e9m alugava jangadas para transporte de pessoas e mercadorias.[5]<\/p>\n\n\n\n
Tinha uma casa pr\u00f3xima ao Semin\u00e1rio da Prainha, em Fortaleza e casou-se primeiramente com Joaquina Francisca – que tamb\u00e9m se envolveu na causa abolicionista – e novamente em 1902, quando j\u00e1 vi\u00favo, com Ernesta Br\u00edgido, sobrinha de Jo\u00e3o Br\u00edgido. Consta-se que andava sempre bem vestido, com a barba bem feita e tinha no\u00e7\u00f5es de ingl\u00eas e alem\u00e3o.[5]<\/p>\n\n\n\n
O paradeiro do t\u00famulo de Francisco Nascimento \u2014 desconhecido h\u00e1 mais de 100 anos \u2014 foi descoberto pelo historiador cearense Lic\u00ednio Nunes de Miranda em julho de 2020 no \u00e2mbito de um trabalho de investiga\u00e7\u00e3o acad\u00e9mica sobre a aboli\u00e7\u00e3o da escravid\u00e3o no Cear\u00e1.[7]
Aboli\u00e7\u00e3o da escravatura
Ver artigo principal: Abolicionismo no Brasil
Capa da Revista Illustrada, v. 9, n. 376, 1884. Litogravura de Angelo Agostini.<\/p>\n\n\n\n
Em 25 de mar\u00e7o de 1884, o Cear\u00e1 tornou-se a primeira prov\u00edncia brasileira a abolir a escravid\u00e3o. O Movimento Abolicionista Cearense, surgido em 1879, contribuiu \u2014 embora n\u00e3o decisivamente \u2014 para essa aboli\u00e7\u00e3o pioneira.<\/p>\n\n\n\n
As a\u00e7\u00f5es repercutiram no pa\u00eds e os abolicionistas cearenses, gente de elite econ\u00f4mica e intelectual, foram congratulados pela imprensa abolicionista nacional. Entre eles havia, por\u00e9m, uma pessoa humilde, de cor parda, trabalhador do mar, o Chico da Matilde.<\/p>\n\n\n\n
Chefe dos jangadeiros, ele e seus colegas se engajaram \u00e0 luta pela aboli\u00e7\u00e3o em janeiro de 1881, recusando-se a transportar para os navios negreiros os escravos que seriam vendidos para o Rio de Janeiro, tendo sida proferida, segundo algumas fontes, a c\u00e9lebre frase “no porto do Cear\u00e1 n\u00e3o embarcam mais escravos”.[8] Posteriormente, em agosto de 1881, houve uma nova tentativa de embarcar escravos que seriam vendidos em S\u00e3o Paulo e no Rio de Janeiro, contudo, novamente os jangadeiros, liderados por Chico da Matilde e pelo escravo liberto Jos\u00e9 Luis Napole\u00e3o, se recusaram a fazer o transporte e o porto do Cear\u00e1 foi considerado, pelo movimento abolicionista, oficialmente fechado para o tr\u00e1fico interprovincial.[4]<\/p>\n\n\n\n
Segundo a historiadora \u00c2ngela Alonso “Os jangadeiros s\u00f3 conseguiram fazer o que fizeram porque tinham parte importante da elite pol\u00edtica e das for\u00e7as policiais ao seu lado”. Um exemplo disso foi quando o tenente coronel Sena Madureira elogiou o jangadeiro.[9][10]<\/p>\n\n\n\n
Angelo Agostini registrou e homenageou o fato na capa da Revista Illustrada,[11] com uma litogravura com ilustra\u00e7\u00e3o aleg\u00f3rica de Francisco Nascimento, com a seguinte legenda: \u00ab\u00c0 testa dos jangadeiros cearenses, Nascimento impede o tr\u00e1fico dos escravos da prov\u00edncia do Cear\u00e1 vendidos para o sul\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Assim, Chico da Matilde foi levado para corte com sua jangada, desfilou pelas ruas, recebeu homenagens da multid\u00e3o[12] e ganhou novo nome: Drag\u00e3o do Mar ou Navegante Negro. De l\u00e1, escreveu \u00e0 mulher: \u201c(\u2026) seu velho est\u00e1 tonto com tanta festa e cumprimentos de tanta gente importante\u201d.
Legado
Est\u00e1tua no p\u00e1tio do Museu de Arte Contempor\u00e2nea do Centro Drag\u00e3o do Mar de Arte e Cultura<\/p>\n\n\n\n
Francisco Jos\u00e9 do Nascimento \u00e9 um s\u00edmbolo da resist\u00eancia popular cearense contra a escravid\u00e3o, e foi homenageado pelo governo do Cear\u00e1, com seu nome dado ao Centro Drag\u00e3o do Mar de Arte e Cultura, pelo que ele e seus colegas realizaram em nome da liberdade, em 1881, na Praia de Iracema.<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m do j\u00e1 referido Centro Drag\u00e3o do Mar, h\u00e1 uma escola p\u00fablica estadual cujo nome tamb\u00e9m homenageia o Chico da Matilde, localizada no bairro do Mucuripe, Escola de Ensino M\u00e9dio Drag\u00e3o do Mar, que foi fundada em 1955, com o objetivo de alfabetizar os filhos de pescadores que moravam na regi\u00e3o \u00e0quela \u00e9poca. Um tradicional grupo de estudos liberal com sede no Cear\u00e1 tamb\u00e9m recebe o t\u00edtulo Drag\u00e3o do Mar em sua homenagem. Em Aracati, \u00e9 homenageado com o nome da rua que d\u00e1 acesso a cidade pela BR-304 (sentido Icapu\u00ed) e o aeroporto regional. J\u00e1 em Canoa Quebrada pela pra\u00e7a central da praia.<\/p>\n\n\n\n
Em 23 de agosto de 2013, a Petrobras, por meio de sua subsidi\u00e1ria Transpetro, lan\u00e7ou ao mar um novo navio petroleiro constru\u00eddo em Pernambuco e batizado Drag\u00e3o do Mar.[13] De fabrica\u00e7\u00e3o e bandeira brasileira, foi constru\u00eddo em Ipojuca, pelo Estaleiro Atl\u00e2ntico Sul e inaugurado em 14 de abril de 2014 com a presen\u00e7a da presidente Dilma Rousseff.[14] A embarca\u00e7\u00e3o integrou uma nova gera\u00e7\u00e3o de petroleiros constru\u00eddos no Brasil. Foi o oitavo navio a ser constru\u00eddo depois do lan\u00e7amento do Programa de Moderniza\u00e7\u00e3o e Expans\u00e3o da Frota da Transpetro, dos quais outros dois anteriores tamb\u00e9m receberam nomes de \u00edcones da resist\u00eancia negra: Jo\u00e3o C\u00e2ndido e Zumbi dos Palmares.<\/p>\n\n\n\n